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我国初次运用TBM掘进机助力青岛地铁区间贯穿

来源:http://jelancemonbusiness.com 责任编辑:ag88环亚国际 更新日期:2018-09-02 09:27 字体:
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  我国初次运用TBM掘进机助力青岛地铁区间贯穿

  贯穿了!在28米深的地下,掌子面的灯火照亮了刀盘,也照亮了一群地铁施工员工喝彩的笑脸。11月28日上午10:18,由中铁十八局集团地道公司承建的青岛地铁2号线徐海区间右线顺畅贯穿,为我国硬岩城市地铁地道施工供给了厚实的理论基础和丰厚的实践经验,也宣告了青岛无TBM工法施工前史的完毕。

  青岛地铁2号线选用DSCU型双护盾TBM施工,隧洞大部分地段坐落花岗岩地层,岩石强度大、石英含量高,具有地质岩性杂乱、岩体硬度高的特色。项目施工以反坡施工为主,全程多为曲线段掘进,对掘进精度操控要求高,技能危险和安全危险较大。

  面临施工技能的难题,在项目经理施红忠、项目书记段文明带领下,整体员工攻坚克难,活跃与青岛地铁集团、设计院、监理公司、设备制作厂家一道研究方案,经过超前策划、精心组织,克服了坚固花岗岩、破碎断裂带等地质不利因素和TBM反坡施工等技能难题,战胜了盾尾内积水积渣多、管片组装困难、洞内高温酷热等重重困难,先后发明了最高日进尺22.615米、最高单班进尺15.203米、最高月进尺381.799米等多项好成绩。