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杭海城际铁路正式开工 海宁融入杭州都市圈“黄金路”

来源:http://jelancemonbusiness.com 责任编辑:ag88环亚国际 更新日期:2018-09-06 07:38 字体:
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  杭海城际铁路正式开工 海宁融入杭州都市圈“黄金路”

  1月3日,在海宁市长安镇仰山路与长安路交叉口西侧,杭海城际铁路正式开工。

  一百多年前,伴着阵阵粗暴悠长的汽笛声,气势磅礴的蒸汽火车沿着沪杭铁路开到了海宁内地。火车一响,黄金万两,沪杭铁路搭载了海宁百年间的昌盛昌盛。

  一百多年后的今日,敢为人先的海宁人将铁路梦连续,从轰然作响的蒸汽年代走向迅雷不及掩耳的电气年代,从沪杭铁路走向杭海城际铁路。城铁注册,两地同城,这一刻,海宁人已然迈向了钱塘江年代的潮头。

  同城脚步快到读分速度

  自古以来,交通不畅,物流不旺,经济难上。一座城市的腾飞,离不开兴旺的交通网络。当轨道交通走出城市向另一个城市延伸时,它变成了一条路——城际铁路。

  一条城际铁路,连两地。作为海宁历史上出资规划最大的交通基础设施项目,杭海城际铁路总长约48.073公里,沿线经过杭州市余杭区(南苑大街)、海宁市许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇及海宁主城区,触及35个村(社区)、1150余亩征用土地、319幢拆迁房子。该项目设站13座,其间地下车站5座,高架站8座。项目总出资136.11亿元,2020年末建成通车。

  据介绍,杭海城际铁路是杭州都市圈规划建造的4条城际铁路中线型最长、出资最大的城际铁路项目。项目起于杭州余杭高铁站,与已建成的杭州地铁1号线临平支线(远期为9号线)换乘。全线规划时速每小时120公里,选用B型车4辆编组、直流1500V架空接触网受电,均匀站间隔约3.95公里。这一连串数字背面,饱含着海宁人对杭海融城的夸姣等待。

  依据工程可行性陈述,初期全日开行列车78对,营业时刻为每天早上6时至晚上10时。列车从余杭高铁站动身,到皮革城站的运转时刻约为24.5分钟,到碧云站的时刻约为29.8分钟,能满意全程30分钟时刻目标值。杭海城际铁路工程指挥部有关负责人说,到时,海宁城区将与杭州建起一小时通勤圈。

  交通是城市的血脉,杭海城际铁路仅仅其间的一条大动脉。接下来,海宁将全力打造大走廊,积极争取长安至下沙城际铁路衔接线、沪乍杭铁路建造,策划推动市区火车站改造和归纳交通网络建造。自动对接嘉兴轨道交通,策划推动通用航空机场项目。

  融杭接沪 交通有必要先行

  翻开地图,海宁就像坐落在杭州、上海两颗明珠之间的小珍珠,西部与杭州余杭、下沙零间隔接壤,至杭州主城区约70公里,是杭州都市圈的严密层和重要节点。海宁坐落极重要的平原乡镇归纳功用区,是杭州东扩主战场;海宁坐落沿江开展带和沪杭甬开展带之间,坐拥极端强壮的开展资源。

  枕江临海而居,海宁流淌着洒脱的血液,也蕴含着海纳百川的气量。融杭接沪是海宁多年的愿景,是海宁追求新开展、完成新打破的底子地点,也是海宁十三五五大开展战略之一。而加快融入杭州都市圈,交通有必要先行。

  1909年,海宁境内的第一条沪杭铁路通车,经过海宁市硖石镇、斜桥镇、长安镇,给沿线居民交游带来极大的便当,拉动了沿线区域的经济腾飞,让融杭的种子在海宁人心里扎下了根。

  2010年,跟着一串串贴地飞翔的白色精灵呼啸而过,海宁正式跨入高铁年代。海宁西站到杭州仅13分钟的时刻,让盐官潮的雄奇壮美和武林门的喧哗富贵置于同一时空。

  现在,海宁已建成二横三纵5条高速公路,高速出口9个,全市一切镇(大街)完成10分钟上高速,一绕三横九纵十连的干线公路网根本构成,织就了一张越来越密的通杭交通网。

  那么为何还要再修一条城际铁路?

  跟着年代车轮滚滚向前,县域经济逐渐向都市经济改动,海宁从前的抢先效应、先发优势正渐渐弱化,乃至被赶超。从头构架海宁下一个时期的经济中轴线,从头刻画海宁作为长三角区域重要交通枢纽的位置,可谓火烧眉毛。

  一个严重项目的施行,有必要建立在科学的决议计划进程和广泛的社会一致之上。杭海城际铁路正是如此。作为海宁有史以来出资规划最大的基础设施建造项目、一条衔接海宁与杭州的交通新干线、海宁从县域经济向都市经济转型的重要标志……这一项目出资之大、影响之广,一举一动都备受各界重视。

  一次团体决议计划,也是一次凝心聚力的进程。2016年5月,海宁正式发动杭州至海宁城际铁路的严重项目团体决议计划程序。2016年8月30日,海宁举行市十四届公民代表大会第六次会议,听取和检查市政府关于杭州至海宁城际铁路规划建造状况的陈述。这是浙江省内初次单就严重事项进行审议评论并作出大会决议。

  新的交通蓝图就是新的应战。当新一轮腾飞的大机会摆在整体海宁人面前,他们中流击楫,英勇进发。城际铁路具有投融资规划大、建造周期长、出资收回慢、公益性显着等典型特征,为此,海宁以城际铁路+上盖物业+引进工业+特征小镇归纳开发理念为辅导,引进社会资本,以PPP形式建造营运杭州至海宁城际铁路。该项目成为国务院第一批30个PPP项目的演示项目,也是浙江省首个铁路PPP演示项目。

  一天之内尽享双城日子

  一条城际铁路,正像一条枢纽,牵引着人与人,衔接着城与城,结晶了太多期许,也充满了无限可能。未来,你随时能够从海宁市区动身,很快就能坐在西湖边喝上一杯咖啡,或许在武林门的商场购物,或许在西溪湿地泛舟……一天之内,尽享双城日子。

  2016年8月31日,市民姚芳莉经过微信,转发了一条关于杭海城际铁路规划建造经过审议的音讯,并留言30分钟,这不只是海宁和杭州的时空间隔,更是我和家的间隔。

  姚芳莉住在许村,作业在杭州。上班路程较远,但间隔没有改动她每天回家的脚步。几年的时刻里,她不断改写关于杭海城际铁路的音讯,建造规划出炉了,她重视;项目正式获批,她高兴;项目经过人大审议,她等待……总算开工了,她早已按捺不住这份耐久的心境。

  有相同热切期盼的不止姚芳莉一人。海宁与杭州地缘附近分缘相亲,备受重视的杭海城际铁路是两地公民期盼已久的一个梦。举个比如,现在海宁到杭州,开车的话一般会走杭浦高速,没1个小时下不来。往后,海宁到杭州能够坐城际铁路去,据测算,从皮革城站到余杭高铁站理论上大约只需25分钟,从城区到高铁西站大约只需18分钟。从海宁主城区到杭州,根本能够控制在一小时通勤圈内。

  一小时,关于海宁人来说,是家与家的间隔,关于城市来说,是圈子在拉近。

  浙江省公民医院全面保管的海宁中心医院正式投入使用、浙大海宁国际校区投入使用、海宁与余杭签定区域战略合作开发协议、与杭定点医院医保施行结算进一步扩面、完成海宁公交城市卡在杭通用……近年来,海宁与杭州联络日益严密,无论是交通、工业,仍是医疗、教育等都完成了深度接轨,杭海城际铁路的注册将使海宁和杭州真实套在一个圈中。

  特征小镇兴起经济走廊

  功在今世,利在千秋。一条城际铁路,可能改动一个区域的开展;一条城际铁路,也可能改动一座城市的格式;一条城际铁路,还有可能会成果一个经济圈。

  细心审视项目规划图,这条宛如巨龙的杭海城际铁路,自西向东弯曲而行,它不只将海宁城区与杭州市余杭区衔接起来,它像串糖葫芦相同,还串联起了浙大国际科技小镇、皮革时尚小镇、盐官休假区的潮韵小镇、长安的花艺小镇、许村的布艺小镇等。

  未来,杭海城际铁路将途经海宁皮革城,设海宁皮革城站点。在紧邻海宁皮革城的3.5平方公里土地上,一个海宁皮革时尚小镇正在初现雏形。2016年6月,海宁皮革时尚小镇正式入围第一批省级特征小镇创立名单。2016年9月,作为海宁皮革时尚小镇中心区块,海宁皮革时尚小镇构思区开工。海宁将把小镇建造成为国际皮革时尚的策源地和交易服务中心,全国皮革工业转型晋级的立异演示基地、浙江省特征演示小镇。

  往后,乘坐杭海城际铁路,海宁市民能够在晚饭往后乘着雅兴看西湖,杭州市民能够像去菜场买菜相同方便地来到海宁购皮衣。当然,今后在这里还能够享用不相同的日子,在阳光小镇体验光伏发电带来的绿色日子,在皮革时尚小镇看一场国际前沿的时尚秀展,在潮韵小镇来一场天然+文明之旅……

  杭海城际铁路不只是一条海宁衔接杭州的交通新干线,更是一条海宁未来经济开展的主轴线。城际铁路全新的速度,必将会带动区域内资源要素、工业要素和人力要素加快活动,构成经济走廊,直至兴起一条新的城铁经济带。